Coches circulando en una carretera con semáforos bajo un cielo despejado.

El control del tráfico llega a más zonas de Estepona

Por la Redacción de Bacalao con Tomate | 16 de agosto de 2026

El tráfico de Estepona estará vigilado desde 82 nuevos puntos mediante más de 170 dispositivos inteligentes. La ampliación se concentrará principalmente en el extrarradio, aunque también alcanzará el casco urbano, según la información publicada por el Ayuntamiento de Estepona el 14 de agosto.

Los nuevos equipos se añadirán a las 240 cámaras instaladas en 2023. La red resultante superará así los 410 dispositivos, aunque el anuncio municipal todavía no identifica las calles, cruces o accesos concretos donde estarán situados.

82 puntos nuevos, con el foco en el extrarradio

El despliegue busca extender la cobertura más allá de las áreas que ya controla el sistema. La mayoría de los puntos se ubicará en zonas periféricas del término municipal, una decisión que permitirá observar la circulación en más accesos y recorridos alejados del centro.

El Ayuntamiento también prevé instalar equipos dentro del casco urbano. Sin una relación detallada de emplazamientos, los conductores aún no pueden saber qué vías quedarán cubiertas ni cómo se distribuirán los más de 170 dispositivos entre los 82 puntos anunciados.

El control del tráfico llega a más zonas de Estepona
Dato de la red Cifra municipal
Cámaras instaladas en 2023 240
Nuevos dispositivos previstos Más de 170
Nuevos puntos de control 82
Red tras la ampliación Más de 410 equipos

Una red conectada con la Policía Local

Las imágenes y los datos del sistema se gestionarán desde el Centro de Control de la Jefatura de Policía Local de Estepona. Los dispositivos podrán comunicarse en tiempo real y enviar la información a un servidor central situado en instalaciones municipales.

Esta conexión permitirá visualizar y almacenar datos e imágenes desde un único sistema. El centro de control también podrá prestar apoyo a otros cuerpos de seguridad cuando lo soliciten, de acuerdo con la descripción municipal del proyecto.

Ana Velasco, teniente de alcalde del área de Fomento, Infraestructuras y Turismo, sitúa la ampliación como una continuación de la red implantada en 2023. Según la responsable municipal, los resultados obtenidos con aquella primera fase llevaron al Consistorio a buscar una cobertura más amplia y equipos con mayores prestaciones.

Respuesta ante atascos, accidentes y exceso de velocidad

La finalidad operativa es detectar cambios en la circulación y facilitar una reacción inmediata ante congestiones o accidentes. La red también servirá para analizar la densidad del tráfico y aplicar medidas destinadas a mejorar la fluidez.

El control del tráfico llega a más zonas de Estepona

El concurso incluirá puntos de control de velocidad. El Ayuntamiento plantea su utilización para reducir velocidades, modificar conductas de riesgo y reforzar la seguridad vial, además de disminuir las emisiones asociadas a una circulación menos fluida.

El anuncio no confirma, sin embargo, que estos equipos vayan a imponer multas automáticamente. Tampoco detalla cuáles tendrán capacidad para medir la velocidad, qué procedimiento se utilizaría ante una infracción o durante cuánto tiempo se conservarán las imágenes. La existencia de puntos de control no permite por sí sola concluir que todos funcionarán como radares sancionadores.

La licitación determinará el calendario definitivo

La ampliación todavía debe salir a licitación. La información municipal indica que el procedimiento se convocará próximamente, pero no aporta presupuesto, fecha de adjudicación, plazo de instalación ni una lista de ubicaciones.

Esos datos dependerán de la documentación del concurso y de su posterior resolución. Hasta entonces, permanecen confirmadas la escala del proyecto —más de 170 dispositivos en 82 puntos—, la prioridad del extrarradio y la gestión centralizada desde la Jefatura de Policía Local de Estepona.

Source: Ayuntamiento de Estepona

Comentarios

Aún no hay comentarios. ¡Sé el primero!

Mas historias